零点娱乐 :2个年轻外送员之死 朱立伦给政府的3点提醒


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来自零点娱乐的报道:

国内有数万人从事摩托车美食外送工作,近期3天2起外送员重大车祸,外送经济的血泪再度引起重视,新北市前市长朱立伦因此对政府提出3项提醒,认为“亮眼的服务创新,不是建筑在对基层劳动者的隐形剥削,以及风险与责任的外部转嫁!”

近来外送员车祸频传,国庆日深夜一名29岁foodpanda外送员和小货车相撞,伤重不治;昨天晚上又有20岁Uber Eats外送员在晚餐高峰时段外送时,遭后车追撞重伤死亡。

朱立伦在脸书指出,2起悲剧带出新兴外送服务的管理挑战,政府在这点上责无旁贷,因此向政府列出3点提醒,第1点是保险。“各家平台对外送员是否提供合理的工作保险?是否存在‘假承揽、真雇用’以规避企业责任的状况?”第2点则点出外送平台本身的设计负评、多送多赚的压力,是否造成外送员抢快的压力。他建议,每次外送应留“容忍适度耽搁的合理时间”;此外,更要严禁超速抢快,并限制单量密度的上限。

第3点则是收益分配。“外送平台创造出来的收益,在平台方、餐饮商家与外送员间,是否有合理分配?对于配合条件,三方间是否有对等的议价权?”

朱立伦建议,可组成外送员同业工会”或“X平台配合商铺协会”等组织,协助这些外送员取得与平台方更平衡的谈判地位。

外送员之死让网友很感慨,有人认为“客人因为太晚拿到,就生气给了负评,这就是他们外送原骑快的原因”、“应该要平台改限时送到!外送为了限时要赶时间赚钱太危险!大陆的美团也没限时!他会显示外送员还有多久到!这是平台的问题比较大!政府要要求平台改善才对!”但也有人觉得,“亲爱的朱市长⋯⋯其实与外送员同性质的工作不少,羊奶配送员也是ㄧ样,但这种承揽制的工作就是依公司合约走,公司没保险本就该自己保意外险,我不相信在这之前,没有其他的配送员事故,只是政府有没有注意而已。”(实时新闻中心/综合报导)

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 Uber Eats黄姓外送员昨遭后车追撞又去追撞前车,送医不治。翻摄画面
Uber Eats黄姓外送员昨遭后车追撞又去追撞前车,送医不治。翻摄画面

 朱立伦看法。翻摄朱立伦脸书
朱立伦看法。翻摄朱立伦脸书

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